La haute saison approche à grands pas. Êtes-vous prêt ?

5 questions à Chiara Venuti Marken, vice-présidente de la distribution mondiale des médicaments

À l’approche du dernier trimestre de 2024, le marché du fret aérien sera confronté à des mois difficiles. Avec une demande supérieure à la capacité, l’industrie devra faire face à des volumes élevés, à des contraintes de capacité, à des risques de grève, à des retards de fret aérien et à une augmentation considérable des taux au comptant et des surcoûts.

La seule façon d’atténuer ces facteurs de stress saisonniers est de planifier.

Faites confiance aux équipes logistiques de précision de Marken pour vous aider à planifier en toute confiance, en veillant à ce que vos expéditions de réapprovisionnement en vrac soient traitées avec un soin méticuleux, livrées à temps et dans le respect des spécifications. En tant qu’experts dans la gestion des risques qui accompagnent la période des fêtes, nous trouvons pour vous des solutions rentables et personnalisées, afin que vous soyez libre de vous concentrer sur vos objectifs de fin d’année.

Pour vous préparer au succès, Chiara Venuti, vice-présidente de la distribution mondiale des médicaments chez Marken, partage son point de vue d’experte sur la planification de fin d’année pour la distribution de vos produits critiques.

1. Quand commence et se termine généralement la haute saison des expéditions en vrac ?

Si vous n’avez pas prévu vos besoins logistiques pour le reste de l’année, vous avez déjà pris du retard, mais l’équipe d’experts de Marken est là pour vous aider. Les volumes de fret aérien commencent à augmenter en octobre et continuent de monter en flèche tout au long du 4e trimestre, en raison de la frénésie des fêtes et de la nécessité pour de nombreuses organisations de terminer leurs projets avant la fin de l’année. Sans aucun doute, le Black Friday et la période autour de Noël voient les plus fortes augmentations de volume pour les expéditions dans le monde, suivies de près par la pression supplémentaire du Nouvel An chinois. Tout au long de cette période, les volumes de fret, y compris les passagers, les marchandises spécialisées et les colis de commerce électronique, limitent l’espace de chargement global, réduisent les options de transport et créent des goulets d’étranglement.  

2. Quelles sont les augmentations prévues du volume d’expédition pendant la haute saison ?

Selon la plateforme d’analyse de Xeneta, l’utilisation de la capacité a déjà augmenté de 4 % en 2024 par rapport à l’année dernière, et nous prévoyons une augmentation similaire au trimestre 4. Cette hausse entraînera probablement une hausse des taux, en particulier pour les liaisons en provenance des marchés asiatiques. La demande au 4e trimestre devrait entraîner une hausse des tarifs, ce qui a amené certaines entreprises à prévoir des suppléments pour les expéditions en haute saison. Dans l’ensemble, les compagnies de fret aérien devraient enregistrer une croissance à deux chiffres en 2024.

3. Quels modes de transport (p. ex., aérien, maritime, terrestre) et quels itinéraires sont les plus touchés par cette congestion en haute saison ?

Tous les modes de transport de la chaîne d’approvisionnement subissent les effets de l’augmentation des expéditions à la fin de l’année. Le fret maritime est le premier à subir cette tension, à partir de juillet et août en raison des délais de livraison plus longs. Le fret aérien est le deuxième mode de transport à ressentir la pression à partir d’octobre et à s’intensifier rapidement vers la fin de l’année, à mesure que l’espace de fret devient limité. Les compagnies aériennes privilégient les passagers et leurs bagages, ce qui réduit la capacité pour d’autres marchandises. Enfin, le transport terrestre connaît des volumes exceptionnellement élevés, assurant le transport régional de l’approvisionnement et la livraison du dernier kilomètre par voie aérienne et maritime. Cette année, il y a un risque supplémentaire de retards, car les dockers américains le long de la côte est et du golfe du Mexique sont entrés en grève le 1er octobre, fermant près de la moitié des ports américains et créant un effet d’entraînement sur l’ensemble des chaînes d’approvisionnement dans le monde entier. Cela exerce des pressions supplémentaires non seulement sur le fret maritime, mais aussi sur le fret aérien, car il faut compenser ce déficit. Comme cette situation est changeante, Marken a mis en place des plans de continuité des activités et d’urgence et est prêt à atténuer les défis potentiels s’ils se présentent.

4. Quels itinéraires ou quelles destinations sont plus sujets à la congestion pendant la haute saison ?

En raison de la forte demande et de la capacité limitée, l’Asie reste le point central de la congestion, les plus fortes augmentations de volume ayant été observées sur les itinéraires reliant l’Asie aux États-Unis, puis de l’Asie vers l’Europe.

5. Quels sont les risques associés au retard de vos expéditions en haute saison ?

Attendre la dernière minute pour sécuriser vos créneaux d’expédition peut s’avérer coûteux et risqué. Les retards peuvent compromettre la livraison des médicaments vitaux dans les délais, ce qui peut entraîner l’expiration du produit ou l’arrêt de la production de matières premières ou d’ingrédients pharmaceutiques. Les expéditions de dernière minute entraînent souvent des coûts supplémentaires en raison de services accélérés ou d’augmentations de prix pour les options d’itinéraire secondaire. En fin de compte, les retards peuvent compromettre la qualité, l’efficacité et l’intégrité des produits médicaux sur lesquels les patients comptent, tout en ayant un impact sur les revenus de l’entreprise dans le cadre des évaluations financières de fin d’année.

Le timing est crucial. Choisissez Marken pour vous assurer que votre conditionnement est prêt maintenant et vous est réservé pour le reste de l’année, vous offrant ainsi une tranquillité d’esprit totale en cette période des fêtes.

Avec une flotte illimitée indépendante du conditionnement offrant une surveillance de la température en temps réel, un suivi et une localisation GPS, nous offrons une visibilité de bout en bout tout au long de la chaîne d’approvisionnement, de la phase clinique à la phase commerciale.

Contactez-nous dès aujourd’hui. Nous vous montrerons comment Marken peut optimiser votre chaîne d’approvisionnement mondiale tout en minimisant les coûts, le tout sous un même toit. Notre équipe d’experts est prête à vous aider.